PLATTFORM A / B KOMPLEKS 39 - VARSLINGER
RØD - FARE, FORLAT OMRÅDET
ORANSJE - FORTSETT VARSOMT GRØNN - TRYGT
Er det noen endringer i timeplanen? Arnie?
Punkt syv, som vises for hele dagen,
for hele det første skiftet på tirsdag.
Testen av tanktrykket begynner ikke før 1300.
Når vil du kjøre lekkasjesjekken?
Første skift på tirsdag.
Arnie, skal du forlenge den tiden med fem timer
når vi utsetter trykktesten av LH2-tanken?
Nei.
Det er 3 timer og 32 minutter...
16. JULI 1969
...til mennesket drar ut på historiens største eventyr.
Hvis alt går vel, vil Apollo 11s astronauter Armstrong, Aldrin og Collins
ta av fra plattform 39A der ute
og begynne reisen menneskeheten alltid har drømt om.
Så det er nå, før de drar,
mens deres skinnende fartøy står verdig og fredelig der ute,
at man har tid, om så bare en stakket stund denne travle morgenen,
til å tenke på de tre mennene
og byrdene og håpene de bærer med seg på vegne av hele menneskeheten.
DRIVSTOFFSENSORER DRIVSTOFFORBRUK
På vei gjennom endeløsheten, svartheten og kulden i verdensrommet
vil de bære med seg løftet gitt for åtte år siden av president Kennedy
om å sette et menneske på månen og få ham trygt tilbake i dette tiåret.
FARTØYSJEF
Hver enkeltdel av oppdraget
må gjennomføres perfekt
for at det neste steget skal bli mulig.
Vi har hele nasjonen i ryggen,
så vi håper inderlig at vi kan leve opp til det.
Hele Apollo-programmet ble designet
for å få amerikanere til månens overflate og trygt tilbake til jorden.
KOMMANDOMODULPILOT
Denne begivenhetens omfang
er noe som bare ettertiden kan bedømme.
MÅNEMODULPILOT
Apollo 11 har fått i oppdrag
å frakte mennesker til månen,
lande dem der og få dem trygt tilbake.
I tillegg til oppdraget de tre astronautene skal gjennomføre,
og eksperimentene de skal utføre,
vil disse mennene bære med seg mye annet.
Ting som er langt fra like enkle å beskrive.
I løpet av den planlagte reisen
vil vi tenke på ting som marsjfaseendringer og dokking.
Astronautene vil så klart måtte tenke på svært mye mer.
DE FORENTE STATERS LUFTFORSVAR
Apollo 11s flyvning vil bli toppunktet
av en nasjonal innsats og det vanskeligste og farligste oppdraget
man har forsøkt seg på siden dette landet og russerne
begynte å sende mennesker ut i rommet.
Den 38 år gamle sivilisten Neil Alden Armstrong
vil bli det første mennesket som berører månen.
Aldrin følger etter bare 20 minutter senere.
Men Armstrong vil ta det første steget.
Apollo 11s oppdrag...
HANSKER
...vil bli en historisk reise
og begynnelsen på menneskehetens største eventyr.
Vi skal forlate denne planeten og sette vår fot på månen.
OPPSKYTNINGSKONTROLLSENTER
Bekreft start av automatisk oppskytningssekvens.
- Bekrefter, klar. - 561 bekrefter.
CS18, fartøyet er klarert for aktivering.
Bryteren er på. Bekreft lys.
Mottatt, 560. Bekrefter.
Alle stasjoner, stå klar til å oppgi avreisestatus for mannskapet.
KONTROLLROM 1 OPPSKYTNINGSKONTROLLSENTER
- CBTS til CTSS 111. - Klar, CTSS.
- CBTS. - Klar.
- DNS. - Klar.
- STS. - Klar.
- FTS. - Klar.
- RTS. - Klar.
- Åtte. - Åtte klar.
- OK. BSC. - Klar.
Bekreft heis nummer én og heis nummer to på 98-nivået.
98-nivået bekrefter.
214.
Mottatt. Klar til mannskapsavreise.
Greit, 214.
Klar til mannskapsavreise.
Bekrefter. Klar.
Denne dagens demring var begynnelsen på en ny æra.
Dette er en tid for opprømthet, ettertanke,
håp og fullbyrdelse idet en eldgammel drøm snart blir virkelig.
Apollo/Saturn-oppskytningskontroll.
TID TIL OPPSKYTNING
T-minus 3 timer, 4 minutter og 32 sekunder. Teller ned.
Presis i henhold til astronautenes nedtelling
forlater primærmannskapet forlegningen
her på Kennedy Space Center.
Astronautene Neil Armstrong, Buzz Aldrin og Mike Collins,
pluss deres draktteknikere
og leder for mannskapsoperasjoner Deke Slayton,
går nå inn i skyttelbussen for å bli kjørt til oppskytningsplattformen.
Det vil ta rundt 15 minutter
å nå plattformen.
Da vil astronautene gå inn i den første av to heiser
for turen til 98-metersnivået på plattformen.
Derfra skal de gå inn i romfartøyet.
Vi har loggført avgangstiden fra bygningen til rundt kl. 6.27,
østlig sommertid.
Skyttelbussen forlater nå driftsbygningen for bemannet romfart
i Kennedy Space Center og begynner turen på 13 kilometer
til oppskytningsplattform A her i kompleks 39,
hvor Saturn V-raketten, nå fulladet med drivstoff,
gjennomgår forberedende sjekker. Dette er oppskytningskontrollen.
FAMILIEVOGN
TID TIL OPPSKYTNING
Vi passerte rundt 10 000 biler parkert i området rundt port én
da vi kom hit kl. 4.00. Biler fra alle delstater.
Små barn stirret storøyd på Saturn V,
som skinte i lyset fra den enorme lyskasteren 24 kilometer unna,
og vi så tenåringer med teleskop.
Det er samme vei vi kjørte nedover for åtte lange år siden,
for 21 bemannede romferder siden.
Vi kom hit på omtrent samme tid for å dekke Alan Shepards 15 minutter.
Det var USAs første bemannede romferd og gjorde sterkt inntrykk.
Apollo/Saturn-oppskytningskontroll.
T-minus 2 timer, 45 minutter og 55 sekunder. Teller ned.
Apollo 11s primærmannskap, astronautene Neil Armstrong,
Michael Collins og Edwin Aldrin, nærmer seg slutten av turen
til oppskytningsplattformen i skyttelbussen.
Den svinger nå inn mot plattformen.
Vi har oppdaget et problem på selve oppskytningsplattformen
idet mannskapet nærmer seg.
Vi har en lekkasje i en ventil som befinner seg i et system
for etterfylling av flytende nitrogen i Saturn V-rakettens tredje trinn.
Vi har sendt tre teknikere og en sikkerhetsmann til plattformen.
Disse teknikerne strammer nå boltene rundt ventilen.
- CLTC, dette er CLTS. - Vær så god.
Vi har en lekkasje i S-IVB N-ventilen.
Vi har stengt den for å se om det hjelper.
FORVENTILER ÅPNE NØDVENTIL STENGT
Det blir visst verre.
- Hvilket kamera ser vi det på? - Det er på kamera 18.
Kamera 18. Dere ser mennene som jobber med hydrogenlekkasjen.
Når teknikerne drar, sender vi hydrogen gjennom systemet igjen
for å forsikre oss om at lekkasjen er reparert.
Astronautene kjører nå opp til selve plattformen.
Teknikerne på 60-metersnivået
fortsetter å stramme noen bolter rundt en lekk ventil.
Astronautene har nettopp ankommet plattformen.
Skyttelbussen rygger nå mot heisen.
Om rundt fem minutter
vil fartøysjef Neil Armstrong
krysse terskelen på 98-metersnivået.
Det er vår status når vi teller ned fra 2 timer, 43 minutter og 47 sekunder.
Dette er oppskytningskontrollen.
- MSTC, CBTS 111. - Vær så god.
- Astronauter på vei til 98. - Oppfattet. Vi skrur på kameraet.
OK, Günter, du kan skru på kameraet.
LOAM, dette er A2. IAS.
Mottatt, kameraet er aktivert.
CBTS, MSTC, svingarmkameraet er på.
CBTS mottar.
MSTC, mannskapet nærmer seg døren.
OK.
Dette er oppskytningskontrollen.
Vi har nettopp passert 2 timer og 21 minutter i nedtellingen.
Vi fortsetter å telle ned.
På 98-metersnivået er alle de tre astronautene om bord i fartøyet.
For noen minutter siden
gikk astronaut Buzz Aldrin inn og satte seg i midtsetet,
med Neil Armstrong til venstre og Mike Collins til høyre.
Dette er posisjonene de vil sitte i under oppskytningen.
38 meter under dem fortsetter arbeidet på en lekk ventil på 60-metersnivået.
Teknikerne jobber hardt med å stramme boltene rundt ventilen.
- CDR, STC. Hører du oss? - STC, klart og tydelig.
- God morgen, Neil. - God morgen.
Velkommen om bord.
- CMP, STC. Hører du oss? - STC, CMP. Klart og tydelig.
God morgen, Buzz.
God morgen. Hvordan har dere det?
Bare bra, takk.
Jeg skal ta en siste sjekk. CDR, LMP og CMP,
er dere klare for stengning? Må stroppene deres justeres?
- LMP er fornøyd. - Mottatt. OK, lykke til.
Takk, Günter.
På gjensyn, Günter.
Plattformleder, vi fortsetter.
Mottatt. Vi stenger luken.
- Mottatt. - Sekvens 441, CM-luken er stengt.
Mottatt.
Luken er stengt, og vi begynner å rense kabinen for å gi den
riktig atmosfære for oppskytningen.
Det vil si en blanding av oksygen og nitrogen.
En atmosfære på 60 % oksygen og 40 % nitrogen.
Astronautene selv puster rent oksygen
gjennom romdraktene sine.
Straks kommer enda en avgjørende test hvor både oppskytningsmannskapet
for bæreraketten og mannskapet i romfartøyet
i samarbeid med fartøysjefen, Neil Armstrong,
vil gjøre en grundig sjekk av varslingssystemet.
Dette er systemet som gir astronautene i kabinen beskjed
hvis noe går galt under dem.
Vi bruker en datamaskin på bakken for å utføre testen.
Det vil ta rundt 30 minutter.
Neil Armstrong vil gjøre mesteparten av arbeidet i fartøyet.
Han skal respondere når ulike varslingslys
gir beskjed om ulike problemer han står overfor.
Nedtellingen fortsetter. Dette er oppskytningskontrollen.
Publikumet omfatter visepresident Agnew og fhv. president Johnson,
som ikke har ankommet ennå,
tjenestemenn fra NASA og til sammen 5000 gjester,
inkludert rundt 400 kongressmenn,
medlemmer av høyesterett og regjeringen.
NASA-representanten som fulgte oss hit i dag,
kalte det et romersk sirkus.
Vi vet at NASA har samarbeidsavtaler med over 60 land.
T-minus 61 minutter på Apollo 11-nedtellingen,
og alle elementer er klare.
I kontrollrommet følger rakett- testteamet fremdeles nøye med
på drivstoffstatusen i Saturn V-bæreraketten.
Problemet med den lekke ventilen er ikke lenger et problem.
Vi har faktisk omgått ventilen,
men vi opprettholder hydrogentilførselen i fartøyet.
Den store svingarmen som har vært festet til romfartøyet helt til nå,
skal trekkes tilbake om fem sekunder.
Nå.
CBTS, dette er CSA 9. Arm ni er trukket inn.
CBTS mottar.
Dette er fjerde test av bæreraketten for å sjekke de ulike batteriene
i de tre trinnene til instrumentenheten i Saturn V.
Vi bruker ekstern kraft i brorparten av nedtellingen
for å spare batteriene, som må brukes under flyvningen.
Vi sjekker dem ved å bytte til intern kraft
før vi bytter tilbake til ekstern. Batteriene vil bli fjernet.
Neste gang vi bruker intern kraft, blir ved 50-sekundersmerket.
De vil selvfølgelig bruke intern kraft under flyvningen.
14 minutter og 30 sekunder. Teller ned.
Alt går fremdeles bra med nedtellingen.
For å få en statusrapport går vi over til kontrollsenteret i Houston.
Dette er kontrollsenteret.
SENTER FOR BEMANNET ROMFART
Flyveleder Cliff Charlesworths team er her
i kontrollrommet
og står parat til å overta kontrollen når fartøyet går klar av tårnet.
Flyveledere, autosekvens. BOOSTER?
KONTROLLROM
Vi er klare.
- EECOM? - Klar.
- GNC? - Klar.
- TELCOM? - Klar.
- CONTROL? - Klar.
- NETWORK? Klar, Dale? - Ja, FLIGHT.
Oppdragsleder, CBTS 111, klar til oppskytning?
Klar.
Vi er forbi seksminuttersmerket i nedtellingen for Apollo 11.
5 minutter og 52 sekunder. Teller ned.
- BOOSTER. - CTSF, klar til oppskytning?
- CTSF klar til oppskytning. - CTSC, klar til oppskytning?
CTSC klar til oppskytning.
- SRO, klar til oppskytning? - SRO klar til oppskytning.
- LM, klar til oppskytning? - LM klar til oppskytning.
Klar til oppskytning.
En skyvekraft på 33,8 millioner Newton vil presse fartøyet oppover.
Fartøyet veier bortimot tre millioner kilo.
Dette er oppskytningskontrollen. T-minus 1 minutt og 35 sekunder igjen
til Apollo-oppdraget, som skal lande de første menneskene på månen.
Apollo 11, dette er oppskytningslederen.
Oppskytningsteamet ønsker dere hell og lykke.
Nedtellingen har gått glatt.
Takk. LMP...
T-minus 60 sekunder. Teller ned. Vi har passert T-minus 60.
55 sekunder. Teller ned.
Neil Armstrong har meldt at nedtellingen har gått glatt.
Vi er forbi 50-sekundersmerket.
Kraftoverføringen er fullført.
Bæreraketten går nå på intern kraft.
Det er 40 sekunder igjen til oppskytningen av Apollo 11.
Alle trinn to-tankene er under trykk. 35 sekunder. Teller ned.
Apollo 11 er fremdeles klar.
- 30 sekunder. - 30 sekunder. Teller ned.
Astronautene melder at det føles bra. T-minus 25 sekunder.
20 sekunder. Teller ned.
T-minus 15 sekunder. Intern styring.
Tolv, elleve,
ti, ni,
tenningssekvensen aktiveres.
Liftoff! Vi har liftoff. 32 minutter over hel time har Apollo 11 tatt av.
- Klar av tårnet. - Klar.
Mottatt, vi har en rollmanøver.
Armstrong melder om roll-og pitch- manøveren som gir Apollo 11 rett kurs.
1B.
1B er en avbruddsmodus.
Høyden er to nautiske mil.
Apollo 11, Houston. Alt vel etter ett minutt.
Mottatt.
Vi har passert regionen med maksimalt dynamisk trykk.
Ja, alt ser bra ut her.
11, Houston. Styringen har konvergert. Alt ser bra ut.
Vi er på 1350, Bob.
Horisontal avstand, 8 mil, høyde, 12 mil.
Hastigheten er 1219 m/s.
Avvent avbruddsmodus 1C.
Avventer avbruddsmodus 1C.
- Nå. - Avbruddsmodus 1C.
- Neste trinn. BOOSTER. - Klar.
- FIDO. - Klar.
- GUIDANCE. - Klar.
Klar for neste trinn.
FLYVELEDER - GRØNT TEAM
Cliff Charlesworth sjekker trinnstatus.
Apollo 11, Houston, klar for neste trinn.
CAPCOM Bruce McCandless gir rapporter fra kontrollrommet.
KAPSELSAMBAND (CAPCOM) GRØNT TEAM
Trinn to.
Tenning.
Tenning av. Alle motorer aktive.
Ser bra ut, CAPCOM.
Apollo, Houston. Alle motorer aktive.
Vi har skjørtseparasjon.
- Bekrefter skjørtseparasjon. - Mottatt.
- Tårnet er borte. - Mottatt.
Neil Armstrong bekrefter både motorskjørtseparasjon
og redningstårnseparasjon.
Horisontal avstand, 270 mil, høyde, 82 mil.
Avvent S-IVB-til-COI-evne.
- Avventer S-IVB-til-COI-evne. - OK.
- Nå. - S-IVB-til-COI-evne.
Mottatt.
FLYDYNAMIKKANSVARLIG GRØNT TEAM
Houston, vi har bilde.
Dette er Houston. Mottatt.
Høyden er 100 mil. Horisontal avstand er 883 mil.
Yttermotor slukkes.
Tenning.
Tenning bekreftet. Aktive motorer.
Tredje trinn ser bra ut.
Hastigheten er 7049 m/s.
Horisontal avstand, 1000 mil, høyde, 101 mil.
Apollo 11, dette er Houston. Klarering om ti minutter.
Mottatt, 11 er klar.
- FLIGHT, FIDO, vi er klare. - Bekreftet.
Apollo 11, dette er Houston. Dere er klarert for å gå i bane.
Mottatt.
Vi har en rapport om hjerterytmene under oppskytningen fra flylegen.
Fartøysjef Neil Armstrong, 110.
Kommandomodulpilot Mike Collins, 99.
Månemodulpilot Buzz Aldrin, 88.
FLIGHT, FIDO, vi får snart inn radar.
Flydynamikkansvarlig Dave Reed vil gi en rapport om en nøyaktig bane
etter mer radarsporing.
Apollo 11, dette er Houston.
Hjelperaketten er konfigurert til omløpsfart.
Begge fartøyene ser bra ut, over.
Mottatt.
Vil du flytte lysene lenger ned, Mike?
Det går bra inntil videre.
Jeg bruker de håndholdte akkurat nå, Neil.
Apollo 11, dette er Houston gjennom Tananarive, over.
Hallo, Houston, Apollo 11. Vær så god.
Vi kan meddele
at Canary-radaren viser at dere er i en bane på 103,0 og 103,0.
Nydelig.
Dere får kontakt med Goldstone 1.29.02
og mister kontakt med Goldstone 1.33.55, over.
Mottatt.
Dette er Apollo-kontrollen etter 1 time og 51 minutter.
Vi beveger oss over Atlanterhavet mot Afrika.
I neste kretsløp
skal romfartøyet akselerere til den påkrevde hastigheten
for å komme i en bane som vil avskjære månen
under måneoverføringsbane-manøveren.
Tenningen av Saturns tredje trinn vil sende romfartøyet mot månen.
MÅNEOVERFØRINGSBANE-MANØVER (TLI)
- Klar/ikke-klar for TLI. GUIDANCE. - Klar.
- GNC. - Klar.
EECOM.
- Klar. - FIDO.
- Klar. - RETRO.
- Klar. - OK, CAPCOM.
Apollo 11, dette er Houston. Dere er klarert for TLI, over.
Apollo 11, takk.
Vi har fått telemetrien, og alt er klart.
TID TIL TENNING FOR KURS MOT MÅNEN
Mottatt. Alt ser bra ut her.
Nåværende høyde er rundt 108 nautiske mil.
Vi forventer en høyde på 177 nautiske mil under avstengningen.
Vi er på vei inn i terminatoren.
Tenning.
Vi har tenning.
- Mottatt. - Aktive motorer.
AVSTAND FRA JORDEN
Vi kan bekrefte tenning og fremdrift.
Styring iverksatt, FLIGHT.
Radar bekrefter tenning.
Kurs, styring og trinn ser bra ut, over.
Mottatt, Apollo 11 er på vei.
Telemetri og radarsporing er solide.
- Avstengning. - Mottatt.
Vi ser avstengningen og mottar tallene på substantiv 62.
Houston, Apollo 11, Saturn ga oss en fabelaktig tur.
Mottatt, 11, det ser ut som at dere er på god vei.
Neil Armstrong roste bæreraketten.
- FLIGHT, FIDO. - Ja.
Vi har fått radardata. Det ser bra ut.
Vi hadde en god brennperiode og vil få en god tur til månen.
Mottatt.
FLIGHT, CAPCOM, skal jeg oppgi tidene?
- Ja. - OK.
Apollo 11, dette er Houston.
Vi forventer at separasjonsposisjonmanøveren
vil begynne 3.05.03.
Mannskapet begynner omstilling- og dokkingmanøveren.
Fartøyet, etter å ha blitt separert fra Saturn trinn tre, vil snu,
dokke med månemodulen,
hente ut månemodulen fra Saturn trinn tre
og fortsette mot månen.
OMSTILLING-OG DOKKINGMANØVER
Han er litt til høyre for oss.
OK. Jeg ser ham.
Vi må fem grader mot høyre.
- Vi må stoppe... - OK, la oss stoppe her.
Han er ganske langt unna.
Hvor lenge vil vi filme?
Hvordan ser han ut, Mike?
OK, du har 100,4 nå.
Det er et veldig svakt signal.
Vi tror Mike Collins manøvrerer fartøyet.
Antennemønstrene er ikke spesielt gode nå.
Det flyr som et romfartøy, ikke en simulator.
Apollo 11, dette er Houston. Vi sender blindt.
Ber om omni B hvis dere mottar.
Når en liten bit av noe treffer... Hva kalles det dekselet?
Hele LM-en dirrer innimellom.
Hele overflaten rister.
Bare på ett sted. Den blir ikke truffet.
Avvent. Vi nærmer oss.
Houston, Apollo 11, alle 12 klinker er låst.
Buzz Aldrin melder at alle de 12 klinkene i dokkingmekanismen
er blitt låst.
Houston, vi er klare for LM-utløsning.
Vi er separert. Vi har et kryotrykklys.
Houston, Apollo 11, vi har fullført manøveren.
Houston, mottar.
Dette er Apollo-kontrollen, 6 timer og 16 minutter ut i oppdraget.
Hastigheten er nå 3499 m/s.
Apollo 11s avstand fra jorden er 27 938 nautiske mil.
KAPSELSAMBAND (CAPCOM) HVITT TEAM
SJEFFLYVELEDER - HVITT TEAM
CAPCOM er Charlie Duke, og Gene Kranz
og hans hvite flyvelederteam skal avløse Cliff Charlesworths team.
PTC har begynt. Det ser bra ut.
Vi vil motta om et par minutter.
Mottatt, vi ser at det øker nå.
Romfartøyet skal settes i passiv varmekontrollmodus.
Det skal roteres om X-aksen med en fart på tre omdreininger i timen
for å opprettholde temperaturbalansen i fartøyet.
PASSIV VARMEKONTROLLMODUS
Houston, dere ønsker kanskje å vite at jeg utenfor vinduet på venstre hånd
kan se hele det nordamerikanske kontinentet
og helt ned til Yucatán-halvøyen og Cuba før vinduet tar slutt.
Jeg visste ikke hva jeg så på, men jeg likte det.
OK.
Jeg så ikke mye utenfor vinduet mitt.
Apollo 11, Houston. Hva er mannskapets status?
Vi skal snart si god natt.
FARTØYSANALYSEROM
Statusrapporten er som følger.
Stråling: CDR, 11002,
CMP, 10002,
LMP, 09003.
Ingen legemidler.
Friske som fisker, over.
Mottatt, 11. Tusen takk. Dere kan legge dere, over.
OK. Kanskje vi skal spise lunsj.
DAG 2
God morgen, Houston, Apollo 11.
Mottatt, Apollo 11. God morgen.
Goldstone melder at de mottar TV fra romfartøyet.
Vi ringer fra en avstand på rundt 130 000 mil.
Hallo, folkens. Her ser dere meg.
Neil sitter i midten, og Buzz holder kameraet.
Neil står på hodet igjen. Han prøver å gjøre meg nervøs.
Mottatt. Vi ser at DSKY blinker med en 651.
Vi har et lykkelig hjem. Det er nok av plass til alle tre.
Apollo 11 er for øyeblikket 131 000 nautiske mil fra jorden.
Fartøyet roterer langsomt for å opprettholde varmebalansen.
Det ser ut som at vi har en god PTC.
Hvitt team sier god natt, over.
OK, sees i morgen. Takk for alt.
DAG 3
- God morgen, Apollo 11. - God morgen, Houston.
Jeg har verden i vinduet mitt til en forandring.
Høres ut som en roterende restaurant.
Alle flyveledere, la oss bytte med hvitt team så fort som mulig.
Vi skal snart krype inn i LM-en. Vi avslutter PTC.
FLIGHT, NETWORK, vi mottar direkte-TV.
Her er innsiden av kommandomodulen. Vi ser opp mot LM-lukeområdet.
Greit, jeg kommer ned.
Vi skal straks åpne luken.
Buzz Aldrin har tatt kameraet med seg inn i LM-en.
Fartøyet er overraskende rent.
Vi fikk et bra bilde av PLSS-et ditt, Buzz,
og de to hjelmposene.
Bakerst ser vi DSKY og ACA.
Dette er posisjonen vi skal ha kameraet i
etter at vi har klatret ned stigen.
Det vil ta ett bilde i sekundet.
Hallo, jordboere.
Hallo.
Det er nok den mest uvanlige posisjonen en kameramann har hatt.
Han henger etter tærne fra en tunnel og tar et bilde opp ned.
Vi skal ta alle løse data med oss tilbake til kommandomodulen, Charlie.
Mottatt.
Vi skrur av TV-monitoren vår nå.
Vi har andre ting vi må få gjort. Apollo 11 avslutter sendingen.
Apollo 11, Houston.
Mens solen langsomt går ned i vest, ønsker hvitt team dere god natt.
Bra innsats i dag, Charlie.
Mottatt. God natt.
SENTER FOR BEMANNET ROMFART
DAG 4 TID TIL LANDING
GOD KAFFE
VI ER STOLTE AV DERE. VI SPANDERER EN KAFFE.
Myndighetene har lykkes med å samle ressurser
fra myndighetene, vitenskapsmiljøet og universiteter...
La oss bruke noen minutter på å oppsummere hva som har skjedd
i verden mens vi har vært opptatt av Apollo 11.
Oppholdet i bakkekamper i Vietnam har nå vart i fem uker.
Det er bare meldt om én hendelse fra slagmarken i dag,
og den beskrives som liten.
Politisjef Dominick Arena har sendt inn en offisiell klage
mot senator Edward Kennedy, som forlot åstedet for ulykken
som tok livet av Mary Jo Kopechne, en passasjer i senatorens bil.
Kennedy, som fikk en mindre hjernerystelse,
oppholder seg fortsatt nær familieeiendommen i Hyannis Port.
- FD1, FAO. - Vær så god.
Hørte dere det om Ted Kennedy?
Det var den største nyhetssaken.
Ja, de glemte Apollo til fordel for Ted Kennedy.
- GNC, dette er CAPCOM i MOCR 1. - Vær så god.
Har dere plottet inn trykk i flasken kontra tid,
så vi kan se på det?
Jeg tror ikke de har det ennå. De tester det, CAPCOM.
Kan du ringe når dere har det? Vi vil ta en titt på det
- på en av skjermene. - Mottatt.
God morgen, Houston. Dette er Apollo 11.
Mottatt, 11. God morgen. Systemene ser bra ut herfra.
Her også, Bruce.
Deke Slayton, leder for mannskapsoperasjoner,
og Bill Anders og Jim Lovell fra reservemannskapet
sitter med Bruce McCandless ved CAPCOM-konsollen.
Apollo 11, dette er Houston, over.
Vær så god, Houston, Apollo 11.
11, dette er Houston.
Hvis Mike har en maske,
har han mistet respirasjonsraten på biomed-telemetrien.
Han barberte seg for litt siden. Han kan ha...
OK, Mike. Vi vil be deg sjekke de to elektrodene
på hver side av nedre del av brystkassen din, over.
Alle ledningene ser normale ut.
Mottatt, Mike. Vi ser endringer i sporingen
da du koblet deg til og fra, men legene har ikke noe signal.
Jeg lover å gi dere beskjed hvis jeg slutter å puste.
Om under ti sekunder
flyr vi inn i månens tiltrekningsområde,
hvor månens gravitasjonskraft
blir den dominerende effekten på romfartøyets kurs.
MÅNENS TILTREKNINGSOMRÅDE
Monitorene våre vil bytte fra jord-til månereferanse.
Romfartøyet hadde en avstand på 186 437 nautiske mil fra jorden
og 33 822 nautiske mil fra månen.
Alle fartøyets systemer fungerer normalt.
Oppdraget går veldig glatt.
Utsikten vår mot månen er spektakulær.
Solen står rett bak kanten av månen nå.
Solkoronaen.
Himmelen er opplyst rundt hele månen. Det er et nifst syn.
Det skaper en markant tredimensjonal effekt når solkoronaen
er bak månen på denne måten.
Utsikten er verdt reisekostnadene.
Moder jord ligger 206 059 nautiske mil bak.
Vi nærmer oss baneanbringelsestenningen,
hvor fartøyet vil begynne sitt første kretsløp rundt månen.
Den manøveren vil sakke farten på fartøyet betydelig
fra dets nåværende hastighet.
Det bør komme frem fra månens østside 33 minutter senere.
Månen er der, i all dens prakt.
TID TIL TENNING FOR BANEANBRINGELSE
Hallo, måne. Hvordan ser baksiden din ut?
Alle systemer ser bra ut på vei rundt svingen.
Vi sees på den andre siden.
Vi mister signalet idet Apollo 11 flyr bak månen.
- Servokraft én til AC1. - To til AC2.
- Translasjonell kontrollkraft på.
Translasjonell kontrollkraft er på.
- Styrespak nummer to aktivert. - Styrespak nummer to aktivert.
Nittini.
Fortsett.
Vi har B-modus.
Tenning ser bra ut.
Her kommer B... Jeg mener finjusteringsrakett A.
- Har dem. - Begge to?
OK, hva er kammertrykket?
Det er bra. Det er på 95.
PUGS oscillerer.
OK, vi styrer.
Nittifem sekunder. Reduksjon. Avvent.
Ni, åtte, syv, seks, fem, fire, tre...
Avstengning.
- Kuleventiler stengt. Striper. - Det var en nydelig brenning.
Ja, fy flate. 170 og 60. Det gikk som smurt.
Tretti sekunder til vi får signal.
Jeg er enig med 10-mannskapet. Den der er brun.
Ja, det er den.
Den ser brungul ut, men da jeg så den fra den andre solvinkelen,
så den virkelig grå ut.
Jo større solvinkel man får...
Brunfargen øker med solvinkelen.
Herregud, så vakkert.
Et svært krater. Se på fjellene rundt det.
De er ordentlig svære.
Vi har et stort et her også.
Ta et nytt bilde av den sværingen.
Se på de kratrene på rekke og rad. Ser dere dem?
Der er den. Den kommer nå.
- Hva? - Jorden. Ser dere den?
Nydelig. Rett over LM-en.
Den ser praktfull ut i sekstanten.
Apollo 11, Apollo 11, dette er Houston, hører dere oss?
Det gjør vi, Houston.
LOI 1-brennperioden gikk som den skulle, og alt ser bra ut.
Det var perfekt.
D-TIG null, brenntid 5.57. 60,9 og 169,9.
Den rapporten kom fra Neil Armstrong.
Det er mottatt. Fartøyet ser bra ut på telemetrien.
Apollo 11 er i sitt første kretsløp rundt månen.
- Har du god utsikt der, Neil? - Ja, gjett om.
- Det er vakkert. - Vi nærmer oss TPI.
Dette er flott. Dere bør se på dette.
Dere kan se på innflyvningen
fra dette vinduet. Vi nærmer oss.
Vi har passert Mount Marilyn og nærmer oss Maskelyne-rekken.
Rett forut.
Apollo 11s flyvning har vart i 80 timer og 48 minutter.
Astronaut Charles Duke har ankommet.
- Dave? - Ja.
Hvorfor er vi fire minutter foran skjema?
Vi ankom fire minutter før tiden. Det lover godt for BOOSTER.
Du sier ikke det.
11, vi begynner å bli ferdige her på bakken
for kvelden, så vi er klare for å legge oss, over.
Ja, det skal vi også.
Det er selvfølgelig en stor dag for menneskeheten...
20. JULI 1969
...når vi forlater jorden og setter vår fot på månen.
På denne historiske dagen er Neil Armstrong og Buzz Aldrin
i månemodulen i romdraktene sine.
I neste kretsløp forbereder de seg på å koble seg løs.
Begge fartøyene ser veldig bra ut.
I det neste kretsløpet, kretsløp 13, vil Armstrong og Aldrin
koble seg løs fra kommando-og servicemodulen.
Da vil den motordrevne nedstigningen til måneoverflaten begynne.
Apollo 11, Houston, vi er klare for frigjøring, over.
Mottatt og forstått.
Vi er klare når du er det, Mike.
DAG 5 TID TIL LANDING
Vi setter i gang. Sees senere.
Vi sees.
God separasjon.
Mottatt. Eagle er frigjort.
Eagle har vinger.
Det ser bra ut.
Fremdrift.
Eagle, ett minutt til TIG. Ta vare på dere selv.
På gjensyn.
OK, alle flyveledere, klar/ikke-klar for nedstigning.
- RETRO. - Klar.
- FIDO. - Klar.
- GUIDANCE. - Klar.
- CONTROL. - Klar.
- TELCOM. - Klar.
- GNC. - Klar.
- EECOM. - Klar.
- SURGEON. - Klar.
CAPCOM, vi er klare for nedstigning.
Eagle, Houston. Dere kan begynne nedstigningen, over.
Nedstigningsmotor armert.
TID TIL TENNING FOR MÅNELANDING
Høydelyset er på.
Vi fortsetter.
Fortsett. Én. Null.
Tenning. Ti prosent.
OMTRENTLIG HØYDE: 48 377 FOT
Eagle, vi ser dere. Det ser bra ut.
Nedstigningsfarten ser bra ut.
Eagle, Houston. Alt ser bra ut her, over.
Det er mottatt.
Houston, vi ser svingninger i vekselspenningen nå.
Mottatt.
- Det er OK. - Avvent.
Det ser bra ut.
Alt ser bra ut. Vi nærmer oss tre minutter.
OK, vi passerte treminuttersmerket før tiden.
Vi er for langt ute.
Posisjonssjekken viser at vi er litt for langt ute.
Mottatt.
Han tror dere er litt for langt ute.
Jeg tror vi kan bekrefte det.
- Det er bekreftet. - Mottatt.
Nedstigningsfarten ser perfekt ut.
Vi er tre sekunder for langt ute. Roller over.
Alle flyveledere, jeg skal ta runden.
Følg med på signalstyrken.
Oppgi klar/ikke-klar basert på data fra før signalbrudd.
Vi har signal. Jeg gir dere noen sekunder.
Vi girer.
- RETRO. - Klar.
- FIDO. - Klar.
- GUIDANCE. - Klar.
- CONTROL. - Klar.
- TELCOM. - Klar.
- GNC. - Klar.
- EECOM. - Klar.
- SURGEON. - Klar.
Vi kan fortsette nedstigningen.
Eagle, Houston, dere kan fortsette.
ED-batteriene er aktive.
TELCOM, ED-batteriene er aktive.
Dere kan fortsette nedstigningen.
Eagle, Houston. Dataene falt ut. Alt ser bra ut.
Det ser bra ut, FLIGHT.
Houston, dere ser høydeforskjellen.
ADVARSEL
Programalarm.
Det er en 1202. 1202.
1202-alarm.
- 1202, hva er det? - 1202-alarm.
Områdeoverskridelse. Hvis det ikke gjentar seg, går det bra.
Fortsett hvis det ikke gjentar seg.
Vi fortsetter.
- Fortsetter vi? - Hvis det ikke gjentar seg.
Les av 1202-programalarmen.
Vi fortsetter.
Mottatt, vi fortsetter.
Mottatt.
Vi får samme alarm når vi har en 16/68-kode.
6 pluss 25, reduser skyvekraften.
Reduserer skyvekraften.
Man kan føle når skyvekraften reduseres.
Klar/ikke-klar for landing.
- RETRO. FIDO. GUIDANCE. - Klar.
- CONTROL. TELCOM. - Klar.
- GNC. EECOM. SURGEON. - Klar.
CAPCOM, vi er klare for landing.
Eagle, Houston. Dere er klarert for landing.
Mottatt. Klare for landing. 3000 fot. Programalarm.
- 1201. - 1201.
1201-alarm.
- Samme type. Vi fortsetter. - Vi fortsetter.
Ganske steinete terreng.
- Hold posisjon. - OK, holder posisjon.
100 fot, 3,5 ned, 9 forover.
- Vi bør være stille, FLIGHT. - Mottatt.
De eneste anropene vil gjelde drivstoff.
- Avvent for 60. - Mottatt.
- 60. - 60 sekunder.
60 sekunder.
Lys på.
60 fot ned, 2,5.
Fem fot.
OK, Houston, dette ser ut som et bra område.
Det ser bra ut. 0,5 ned.
To forover.
Det er bra.
40 fot ned, 2,5.
Vi virvler opp litt støv.
30 fot, 2,5 ned.
- 30. - 30 sekunder.
Fire forover. Vi driver litt mot høyre.
20 fot, ned 0,5. Vi driver litt forover.
Lys.
Kontaktlys.
- Avstengning. - Stopper motoren.
ACA ute av midtposisjon.
Ute av midtposisjon. Auto.
Moduskontroll, begge på auto. Motoroverstyring av.
Motorbryter av. 413 er inne.
Motorbryter av.
Vi mottar at dere er nede, Eagle.
Houston...
Dette er Tranquility Base. Eagle har landet.
Mottatt, Tranquility.
Vi mottar at dere er på bakken.
Mange her var i ferd med å bli blå.
Vi puster igjen. Tusen takk.
Takk. Veldig myk landing.
Houston, det kan ha virket som en veldig lang sluttfase.
Målfinneren førte oss rett mot et krater på størrelse med en fotballbane.
Vi måtte fly manuelt over steinfeltet
for å finne et dugelig område.
Mottatt. Det så nydelig ut herfra.
Det er mange smilende fjes i dette rommet
og over hele verden, over.
Vi har Neil Armstrongs hjerterytmer
under nedstigningen til måneoverflaten.
Da motoren ble tent, var Armstrongs hjerterytme 110.
I landingsøyeblikket på måneoverflaten hadde han en hjerterytme på 156.
Hjerterytmen er nå på noen og nitti.
Vi har ikke biomedisinsk data om Buzz Aldrin.
Luken åpnes.
Det meldes at luken åpnes etter 109 timer, 8 minutter og 5 sekunder.
OK, Houston. Jeg står på trammen.
Mottatt, Neil.
OK, alt er fint og rett her.
OK. Kan du åpne døren litt mer?
Greit.
Houston, dette er Neil. Radiosjekk.
Neil, dette er Houston. Klart og tydelig.
Skille. Buzz, dette er Houston.
Radiosjekk, og bekreft TV-bryter.
Mottatt, TV-bryteren er på. Jeg hører dere klart og tydelig.
Mottatt.
Vi får bilde på TV-en.
Jeg håper dere får et bra bilde.
Det har høy kontrast.
Akkurat nå er det opp ned på monitoren,
men vi kan skjelne en god del detaljer.
OK.
Jeg står ved bunnen av stigen.
LM-føttene har bare...
...presset seg én eller to tommer ned i overflaten,
selv om overflaten ser ut til å være veldig finkornet
når man er nær ved, nesten som pulver.
Bakken er veldig finkornet.
Jeg stiger av LM-en nå.
Et lite skritt for et menneske...
...et stort sprang for menneskeheten.
Jeg synker bare ned en brøkdel av en tomme.
Kanskje en åttendedels tomme.
Men jeg kan se fotavtrykkene fra støvlene mine og sålene
i de finkornede sandpartiklene.
Neil, dette er Houston. Vi mottar.
Det er helt uproblematisk å bevege seg, slik vi antok.
Det er kanskje til og med lettere enn i simuleringene
med 1/6 g som vi utførte
i ulike simuleringer på bakken.
Nedstigningsmotoren skapte ikke noe merkbart krater.
Den har en klaring på rundt én fot over bakken.
Jeg kan se noen spor etter stråler fra nedstigningsmotoren,
men en svært ubetydelig mengde.
Mottatt, Neil. Vi hører deg klart og tydelig.
Vi vil gjerne at du tar noen bilder og en eventualitetsprøve.
Interessant. Overflaten er veldig myk,
men når jeg stikker ned eventualitetsprøvesamleren,
treffer jeg en veldig hard overflate,
men det later til å være et kohesivt materiale av samme sort.
Jeg prøver å få oppi en stein.
Det ser nydelig ut herfra, Neil.
Det har en naken og særegen skjønnhet.
Det minner om høytliggende ørkener i USA.
Det er annerledes, men det er veldig vakkert her.
- Er den i lommen? - Ja, skyv den ned.
Har du den?
Nei, den er ikke helt inne. Skyv den.
Der, ja.
Eventualitetsprøven er i lommen.
Oksygennivået mitt er på 81 %.
Jeg har ingen flagg og minimal strømning.
OK. Kameraet tar ett bilde i sekundet. Klar til at jeg kommer ut?
Vent et øyeblikk. Jeg skal flytte dette over rekkverket.
Hvor langt er føttene mine fra...
OK, du er på kanten av trammen.
OK, jeg skal gå bakover og lukke luken delvis.
Jeg skal passe på å ikke låse den på vei ut.
Veldig god idé.
Den er hjemmet vårt de neste par timene.
Jeg vil ta godt vare på den.
Du har tre trinn igjen, og så et langt et.
Nydelig utsikt.
Er det ikke flott? Det er storslått utsikt her.
En storslått ødemark.
OK, Houston. Jeg skal bytte linser for dere.
Mottatt, Neil.
Vi får et nytt bilde. Vi ser at linsen har lengre brennvidde.
For de som ikke har lest plaketten,
skal vi lese plaketten som står på forsiden av LM-ens understell.
"Her tok mennesker fra planeten jorden sine første skritt på månen. Juli 1969.
Vi kom i fred for hele menneskeheten."
Neil Armstrong forbereder seg til å flytte TV-kameraet
ut til panoramaposisjonen.
Har jeg mye kabel?
Du har mye. Mye mer.
OK, det ser bra ut, Neil.
OK.
Én time og syv minutter har gått.
Buzz stiller opp solvindeksperimentet nå.
Det er små forsenkninger i øvre del av overflaten.
Bukter på rundt fem eller seks tommer
brytes løs og forskyves som om de er størknet på overflaten,
selv om de ikke er det.
Houston, Columbia på høy forsterkning, over.
Columbia, Houston hører deg klart og tydelig, over.
Jeg hører dere klart og tydelig. Hvordan går det?
Mottatt. EVA-en går fantastisk bra.
De setter opp flagget nå.
Flott.
Du er vel den eneste personen
som ikke får TV-dekning av scenen.
Hvordan er TV-kvaliteten?
Det er nydelig, Mike. Virkelig.
Flagget er oppe nå.
Vi kan se stjernebanneret på månens overflate.
Nydelig.
Neil og Buzz. USAs president er på kontoret sitt nå
og vil si et par ord til dere, over.
Det er en stor ære.
Vær så god, herr President. Dette er Houston, ut.
Hallo, Neil og Buzz. Jeg snakker til dere over telefon
fra Det ovale kontor i Det hvite hus.
Dette må være tidenes mest historiske telefonsamtale
fra Det hvite hus. Jeg har ikke ord for hvor stolte vi er
av det dere har gjort.
For alle amerikanere må dette være vårt livs stolteste dag,
og for mennesker over hele verden. På grunn av det dere har gjort,
er himmelen blitt en del av menneskets verden.
Når dere snakker til oss fra Stillhetens hav,
inspirerer det oss til å fordoble vår innsats
for å skape fred og ro på jorden.
I ett uvurderlig øyeblikk i hele menneskehetens historie
er alle mennesker på jorden virkelig forent.
Forent i stolthet over det dere har gjort,
og forent i våre bønner om at dere vil vende trygt tilbake til jorden.
Takk, herr President. Det er en ære og et privilegium for oss å være her
og representere ikke bare USA, men fredelige mennesker i alle nasjoner
og deres interesse, nysgjerrighet og visjon for fremtiden.
Det er en ære for oss å kunne da del i dette her i dag.
Neil har vært på overflaten i en time.
Buzz har vært der rundt 20 minutter kortere.
Begges hjerterytmer har et gjennomsnitt på mellom 90 og 100.
Jeg ser ingen avvik på LM-en.
Kvadrantene ser ut til å være i god stand.
Primær-og sekundærstagene er i god stand.
Alle antennene er på plass.
Ingenting tyder på problemer på undersiden.
SEQ-rommet inneholder de vitenskapelige eksperimentene
som skal stå igjen på månen.
Har du funnet et bra område?
Buzz Aldrin bærer de to eksperimentene.
Oppe på den haugen virker bra.
Jeg må komme meg til den andre siden av steinen.
Ja. Laserreflektoren er montert, boblen er i vater
og oppstillingen ser bra ut.
De har fått oksygen fra draktene i 2 timer og 25 minutter.
Houston, jeg har slått opp det seismiske eksperimentet nå.
Jeg retter det mot solen.
Alle delene av solcellebæreren er over bakken nå.
Buzz Aldrin tar en kjernerørprøve.
Det ser nesten vått ut.
Der har jeg den.
Neil, dette er Houston. Når dere er ferdige med kjernerørene og solvinden,
kan dere gjerne slenge andre ting i boksen også.
Houston, vi har rundt ni kilo med nøye utvalgte,
om ikke loggførte, prøver.
Houston, mottatt. Godt jobbet, ut.
Noe mer før jeg går opp, Bruce?
Nei, bare gå opp stigen, Buzz.
Adios, amigos.
OK.
Prøvebeholderne overføres til LM-kabinen.
Uoffisiell tid fra overflaten, 111.37.32.
OK, luken er lukket, låst og bekreftet sikret.
OK.
Vi vil gjerne si, på vegne av alle oss i Houston
og alle mennesker i alle land over hele verden,
at dere har gjort en fabelaktig jobb der oppe i dag, over.
Tusen takk.
Det har vært en lang dag.
Ja visst. Få dere litt hvile og fortsett i morgen.
DAG 6
Ikke siden Adam har noe menneske
kjent på slik ensomhet som Mike Collins opplever
i løpet av de 47 minuttene i hvert månekretsløp når han er bak månen
mens han venter på at kameratene skal sveve i Eagle fra Tranquility Base
og møte ham for turen tilbake til jorden.
Collins, med hjelp fra flyvelederne
her i kontrollsenteret, har holdt kommandomodulsystemene i gang.
Columbia, Columbia, god morgen fra Houston.
Hvordan har det svarte teamet det? Er dere klare til dyst?
Det kan du banne på, Mike.
Du vil få det litt travelt. Så snart vi får tilstandsvektoren,
vil vi at du skal gjøre en P52, alternativ tre.
Når du kommer rundt på den andre siden,
skal vi gi deg landemerke- sporingsinformasjon på 130.
Forstått. Takk.
Tranquility Base, Houston. Hvordan gikk det å hvile stående?
Fikk dere rullet dere sammen på motorboksen?
Mottatt. Neil fikk laget en god hengekøye med en sele.
Han har ligget på oppstigningsmotordekselet.
Jeg lå på gulvet, over.
Mottatt, Buzz.
Vitenskapsstøtterommet i kontrollsenteret
mottar kontinuerlig data
fra det passive seismiske eksperimentet plassert på måneoverflaten
i går kveld av Apollo 11-mannskapet.
Det har registrert astronautenes skritt på månen
og mottar trolig sitt sterkeste signal når oppstigningsmotoren tennes
og sender Eagle opp i bane rundt månen for rendezvous med Columbia.
- Tranquility Base, Houston. - Vær så god.
Mottatt. Vi vil bare forsikre oss om
at dere lar rendezvousradarbryterne stå åpne.
OK.
Eagle og Columbia, dette er reservemannskapet.
Gratulerer med gårsdagens innsats.
Våre bønner er med dere for rendezvouset, over.
Takk, Jim.
Over 2000 kilo med drivstoff vil bli sendt gjennom oppstigningsmotoren...
MÅNEOPPSKYTNING OG- RENDEZVOUS
...under oppstigningen, som sender Eagle tilbake i månebane.
Etter det kommer rendezvoussekvensen,
som skal fullføres med dokkingen etter omtrent 128 timer.
TID TIL MÅNEOPPSKYTNING
Leder for flyveoperasjoner Chris Kraft sa at rundt 500 millioner mennesker
verden over hjelper til med å skyve Eagle fra månen og tilbake i bane.
SJEFFLYVELEDER - SVART TEAM
Sjefflyveleder Glynn Lunney sjekker at alle i kontrollrommet er klare.
- FIDO, status. - Klar.
GUIDANCE.
Venter på styringsdata, to minutter.
- CONTROL. - Vi er klare.
- TELCOM. - Klar.
- SURGEON. - Klar.
Vi ser det. Alt ser bra ut.
Tranquility Base, Houston.
Mottatt. Vær så god.
Mottatt. Eagle ser bra ut her nede.
Dere er klarert for takeoff.
Mottatt. Vi er nummer én på rullebanen.
KAPSELSAMBAND (CAPCOM) SVART TEAM
GUIDANCE melder at
begge navigasjonssystemene på Eagle ser bra ut.
Ni, åtte, syv, seks,
fem, avbruddsfase, motor armert. Oppstigning. Fortsett.
Eagle har vinger.
Avvent pitchover. Veldig mykt.
Vi flyr rett ned US 1.
Mottatt.
Ikke mye finjusteringsaktivitet.
FLIGHT, FIDO. PGNS, MSFN, alt ser bra ut.
- Mottatt. - Begge systemer klare.
STYRINGSLEDER - HVITT LAG
- 30 sekunder, FLIGHT. - 700, 150 opp. Nydelig.
- TELCOM. - Klar.
Eagle, Houston, alt ser veldig bra ut.
Roger. Bra samsvar i fartsendring i både AGS and PGNS.
Mottatt.
Alle tre datakilder er i nært samsvar her.
Eagle, Houston. Aktre omni, lav bitrate. Vi sees ved 127 pluss 51.
127 timer, 39 minutter og 39,2 sekunder.
Dette er starttiden for en rekke hastighetssamsvarsmanøvre
for å få Eagle inn til Columbia.
Houston, AGS har en høydeforskjell på 15,5 og en manøver på 51,3.
Mottatt.
Når de to fartøyene kommer rundt i det 26. månekretsløpet,
står Mike Collins på Columbia
parat til å gjøre det som kalles en speilbildemanøver.
Vi har en hastighet på 152 m/s og kommer mot deg.
Eagle, Columbia. Avstanden minker med 143 m/s, og jeg har mistet låsen.
Kan dere holde radiostillhet i noen sekunder mens jeg gjenfinner?
Columbia har gjenfunnet dere.
OK, Mike, jeg skal prøve å komme i posisjon, og så overtar du.
Eagle, Columbia manøvrerer seg til TPI-posisjon.
OK.
Ser bra ut, Mike.
OK, vær så god, Columbia.
Kommunikasjonen er sporadisk nå som Columbia og Eagle er gjenforent
for å bli Apollo 11 igjen.
Apollo 11, Houston, rundt halvannet minutt til signalbrudd.
Alt ser bra ut. Det har vært en flott dag.
Du sier noe.
Armstrong og Aldrin forflytter seg til kommandomodulen med Mike Collins.
Houston, Columbia hører dere klart og tydelig.
Alle tre er tilbake, og luken er på plass.
Vi kjører en trykkintegritetssjekk. Alt går bra.
Mottatt. Hvordan føles det å ha selskap?
Sabla bra.
Det tror jeg på. Du begynte nok å snakke til deg selv etter ti kretsløp.
Nei, vi har et lykkelig hjem her.
Det hadde vært fint å ha 100 millioner amerikanere her.
Mottatt. De var med dere i ånden. Minst så mange.
Takk, sir.
Apollo 11, Houston, alle systemene deres ser bra ut.
Vi vil be dere om å koble fra Eagle.
Dere er klarert for aktivering og frakobling.
OK.
Der forsvinner hun. Hun var flink.
Mottatt. Eagle ser bra ut.
Den holder kabintrykket
og beveger seg i 0,6 m/s etter frakoblingen.
Mannskapet frakoblet LM-en etter 130 timer og 30 minutter.
Ti sekunder igjen til overføringsbane-manøveren.
JORDOVERFØRINGSBANE-MANØVER (TEI)
Servicemodulmotoren vil brenne
i 2 minutter og 28 sekunder for å sende dem tilbake mot jorden.
Apollo 11, Houston. Ett minutt til signalbrudd.
Overføringsbane-manøveren blir utført på baksiden av månen
i starten av det 31. kretsløpet.
Vi får tilbake signalet på den andre siden av månen.
Hallo, Apollo 11, Houston. Alt ser bra ut på vei over kneiken.
Kjør på.
Takk, det skal vi gjøre.
TID TIL TENNING MOT JORDEN
Avvent ullasjetenning. Ullasje.
Ullasjetenning.
HASTIGHET
Tenning! Bra.
- To baller. - Her er de to andre.
Striper, grå. De to andre er gode.
Det føles som g-krefter.
HASTIGHET
Ett minutt. Kammertrykket holder seg på 100 psi.
Slingrebøylene ser bra ut. Posisjonen ser bra ut.
Forholdene har jevnet seg ut litt.
TID TIL AVSTENGNING
- Avventer motoravstengning. - Den burde være av nå.
- OK? - Avstengning.
Nydelig.
Nydelig brenning.
SPS, jeg elsker deg! Du er en knupp!
Signal.
Der har vi fått tilbake signalet.
Halleluja!
Takk, Charlie. Det ser bra ut her.
Det var en flott brenning. Det blir ikke bedre.
Mottatt.
Be dem åpne LRL-dørene, Charlie.
Mottatt. Dere er på vei hjem.
La oss spille litt musikk. Hva med disse kassettene?
DAG 7 TID TIL TILBAKEVENDING
USS HORNET - BERGINGSSKIP
BERGINGSROM HOUSTON I TEXAS
Denne burde bli større nå.
I så fall er det stedet vi er på vei hjem til.
Samme hvor man reiser, er det alltid fint å komme hjem igjen.
Vi er enige, 11. Det blir bra å få dere tilbake.
DAG 8 TID TIL TILBAKEVENDING
Apollo 11 er nå 94 961 nautiske mil fra jorden.
Tilbakevendingen skal begynne om 18 timer, 18 minutter og 12 sekunder.
Hvordan går det med sjefen?
Lot han deg ta en kopp kaffe
mens vi var på baksiden?
Det har gått ganske bra her.
Han er ganske medgjørlig.
Han blir visst mildere.
Vi har bare to av dem her nå.
Neste punkt på flyveplanen er en fjernsynssending.
Dere vil kanskje vite at Jan og barna,
Pat og smårollingene og Andy Aldrin er her
på visningsrommet og følger med.
Så fint.
Har dere god S-båndstyrke nå, Houston?
Vi hører dere klart og tydelig nå, 11.
SISTE TV-SENDING FRA ROMMET
Dette har vært langt mer enn tre menns reise til månen.
Vi føler at dette er et symbol
på hele menneskehetens umettelige trang til å utforske det ukjente.
Denne operasjonen er litt som periskopet på en ubåt.
Dere ser bare oss tre,
men under overflaten finnes mange tusen andre.
Vi ønsker å rette en stor takk til alle...
...amerikanerne som bygget romfartøyene.
Som utførte byggingen,
designet og testene
og la...
...sjelene sine og alle sine ferdigheter i de fartøyene.
I kveld retter vi en stor takk til de menneskene.
Til alle dere andre som lytter og ser på i kveld:
Gud velsigne dere. God natt fra Apollo 11.
DAG 9 TID TIL TILBAKEVENDING
Værmelding for bergingsområdet: delvis overskyet himmel,
bølger på 1,8 meter
og en temperatur på rundt 27 grader Celsius.
Dette landingsområdet ligger 215 nautiske mil nordøst
for det opprinnelige landingsområdet.
Det ble flyttet på grunn av tordenskurer i det første området.
Apollo 11s avstand er nå 3000 nautiske mil.
Hastigheten er 8134 m/s.
TILBAKEVENDING
I løpet av 20 minutter vil hastigheten øke med nesten 3000 m/s.
Møte med atmosfæren ved 120 kilometer.
Blackout begynner ved 100 kilometer.
Hovedskjermer utløses ved 10 500 fot.
USS HORNET I BEREDSKAP I LANDINGSOMRÅDET
11, Houston. Været er fortsatt fint i bergingsområdet.
Spredte skyer i 1500 fots høyde og bølger på mellom én og to meter.
TILBAKEVENDING HASTIGHET: 38 389 KM/T
- Himmelen høres bra ut. - Mottatt.
Jorden begynner å bli større, og vi ser en halvmåneform.
Apollo 11 er midt i tilbakevendingskorridoren.
Det er 1 minutt og 45 sekunder til tilbakevending.
Blackout begynner 18 sekunder etter møtet med atmosfæren.
Apollo 11, Houston. Alt ser veldig bra ut her.
Dere er klarert for landing.
Det setter vi pris på, Ron. Takk.
- Mottatt. Klar til landing. - Mottatt.
Styringslederen melder at kommandomodulcomputeren ser bra ut,
og at styrings- og navigasjonssystemet er på.
11, Houston. Dere går straks over kneiken.
Alt ser veldig bra ut.
Sees senere.
- Der er horisonten. - Vi ser horisonten.
Blackouten begynner omtrent 17 sekunder etter møtet med atmosfæren.
400 000 fot eller rundt 135 kilometer over jorden.
Ved blackout...
...så vi en hastighet på 11 045 m/s.
Avstand til landing, 1510 nautiske mil.
Signalbrudd.
Redstone, signalbrudd. Blackout.
Apollo 11, Houston gjennom ARIA.
Apollo 11, Houston gjennom ARIA 4.
CAPCOM, ett siste anrop før vi gir opp og overlater det til bergingsmannskapet.
Apollo 11, Houston gjennom ARIA.
Apollo 11, Apollo 11,dette er Hornet. Hornet, over.
Dette er Apollo 11. Vi hører dere klart og tydelig.
Posisjonen vår er 13,30, 169,15.
Der er de!
Mannskapsstatus, over?
Mannskapsstatus... 4000, 3500 fot, på vei ned.
Høydegrad, breddegrad, 13,30, 169,15, over.
Hornet mottar, ut.
Hornet melder at romfartøyet er ved målpunktet.
Landing!
Hornet mottar.
Dette er Swim 1. Kommandomodulen er stabil 1.
Hornet mottar.
Stabil 1 nå. Stabil 1.
Alle tre har det fabelaktig. Ta den tiden dere trenger.
Mike Collins meldte at mannskapet har det fabelaktig.
Den tredje astronauten er i nettet og på vei opp.
Dette er Recovery 1. Jeg har tre astronauter om bord.
Recovery 1, Hornet. Forstått.
BIG-svømmeren har fullført dekontaminering av kommandomodulen.
Heisen vil føre Recovery 1
til hangardekket, hvor mannskapet skal gå inn i karanteneanlegget.
OPPDRAG FULLFØRT... JULI, 1969
Dette kontrollsenteret er stappfullt av mennesker.
Vi har aldri sett så mange mennesker her inne samtidig.
Apollo 11-plaketten er blitt hengt opp på kontrollsentralen.
En kopi av mannskapsmerket.
Det viftes med flagg, og sigarene tennes.
På den store tavlen helt foran
står president John F. Kennedys budskap til kongressen i mai 1961.
Jeg innser at dette i stor grad er en handling basert på tro og vidsyn.
For vi vet ennå ikke
hvordan dette vil gagne oss.
Men hvis jeg sier, mine medborgere,
at vi skal sende til månen,
390 000 kilometer fra kontrollstasjonen i Houston,
en enorm rakett, over 100 meter høy,
bygget med bedre presisjon enn verdens beste klokke,
som bærer på alt utstyr som trengs for fremdrift, styring,
kontroll, samband, mat og overlevelse,
på et uprøvd oppdrag, til et ukjent himmellegeme,
og så få den trygt tilbake til jorden,
på vei inn i atmosfæren med en fart på over 40 000 kilometer i timen,
med en varme som tilsvarer halvparten av solens temperatur,
nesten like varmt som det er her i dag,
og gjøre alt dette, og gjøre det riktig, og gjøre det først,
før dette tiåret er omme,
så må vi være fryktløse.
Menneskets første tur til månen, en fantastisk, åtte dager lang reise
på tvers av tid, rom og historie,
tok slutt i dag da tre oppdagelsesreisende
landet sitt lille fartøy trygt i Stillehavet.
Apollo 11-astronautene Neil Armstrong, Edwin Aldrin og Michael Collins
landet romfartøyet sørvest for Hawaii
kl. 12.50, østlig tid,
ni nautiske mil fra bergingsskipet og to mil fra målet.
Etter å ha tatt på seg verneklær
ble de tre astronautene fløyet til hangarskipet Hornet
og overført til et eget isolasjonskammer.
De vil sitte i karantene i 18 dager mens vitenskapsmennene avgjør
hvorvidt de har brakt med seg noen farlige måneorganismer.
Flyvningen ble toppunktet av flere hundre års drømmer
og mange måneder og år med planlegging og trening.
Jeg vil bruke denne anledningen til å takke alle dere der ute
som er mitt elskverdige vertskap i månemottakslaboratoriet.
Jeg kan ikke si at jeg ville valgt å tilbringe et par uker sånn,
men jeg er veldig glad for at vi fikk muligheten til å fullføre oppdraget.
CHICAGO ØNSKER MÅNEHELTENE VELKOMMEN
VELKOMMEN, ASTRONAUTER
TILEGNET DE MANGE TUSEN NASA-ANSATTE,
- LEVERANDØRENE OG -FRIVILLIGE PÅ APOLLO-PROSJEKTET
Tekst: BTI Studios Oversatt av: Aleksander Kerr